Горы и горный велосипед, «верхом» на котором можно лихо подниматься на самые высокие вершины по самым крутым и извилистым дорожкам – кто не мечтал об этом, мысленно не следовал по горным маршрутам? Но для того, чтобы совершать путешествия на горном байке, необходимо четко знать правила безопасности.
Безопасность путешествия на горном байке
Во-первых, начинать следует с самого начала – правильно подобрать для себя горный велосипед. И здесь нужно обратить особое внимание вот на эти детали:
- наличие багажника (именно там закрепляем свой рюкзак, давая свободу спине на самых трудных участках пути);
- отличные тормоза (проверяем как следует и передний, и задний тормоз, особое внимание уделив наиболее часто используемому переднему; самые надежные тормоза – дисковые);
- настоящие колеса горного велика должны быть достаточно широкими, с надежным протектором; диаметр – как минимум, 26 дюймов;
- передние и задние фары (их нужно тоже хорошо проверить);
- аптечка с полным набором: зеленка, йод, бинты-пластыри, сухой лед + срок хранения в норме.
Правильно подобранный велосипед это уже половина успешного путешествия в горы. Затем следует докупить все необходимое. Например, насос – мало ли что, необходимо всегда иметь возможность подкачать шины.
Полное обмундирование
Но, безусловно, самое главное – приобрести полное обмундирование, удобное и комфортное. Сюда входят: легкий и одновременно теплый спортивный костюм (который лучше дополнить своего рода «бронежилетом») + налокотники-наколенники, способные защитить при падении, а также надежный защитный шлем (лучше взять полный шлем), защитные очки (отлично защищают от попадания гравия и прочего), кроссовки отличного качества, что «подарят» надежное сцепление с педалями велика, спецперчатки. Всю экипировку покупаем в спортивном магазине, при этом особо не экономя – в горах все должно быть супер-качества.
Следующий вопрос: достаточно ли хорошо вы «сидите верхом» на велосипеде? Для путешествий в горах в первую очередь нужно отлично освоить езду стоя, потому как при подъеме вверх и спуске вниз по горным дорогам, чтобы не перевернуться, зачастую надежнее всего ехать именно в положении стоя. Потренироваться можно, спускаясь-поднимаясь по обычной лестнице где-нибудь в городе.
Вообще при езде в горах с велосипедом нужно словно слиться, стать единым целым, безупречно держа равновесие и не теряя уверенности в собственных силах. Если вы планируете отправиться в горы в первый раз, то лучше подыскать себе в компанию опытного товарища – это убережет вас от многих травм и ушибов.
Прочие моменты в горах
Еще один немаловажный момент: в горах (как и в любом другом месте «дикой» природы) живут дикие животные, встреча с которыми может обернуться большой проблемой. И тут главное правило – стараться не шуметь, чтобы не привлекать к себе внимание со стороны хозяев «из местных».
Особо хочется отметить, что в горах главное — особо не лихачить, это может стоить вам слишком дорого. То, что вы умеете ездить на велосипеде по улицам города не значит, что вы – мастер горного байка. Необходимо четко знать уровень своей подготовленности и соответственно двигаться – аккуратно, соблюдая скорость (особенно на поворотах) и все правила. В соответствии с уровнем своей подготовленности и опыта следует выбирать и будущую трассу: для первого раза – более простую; при накопленном опыте можно найти и что-то более сложное, интересное.
Каждый горный маршрут для велосипедистов имеет свои особенности (грунт, климат, рельеф), с которыми лучше заранее ознакомиться. Сделать это можно на специальных сайтах, а также посмотрев специальные видеосюжеты на YouTube. Если вы выходите на трассу в горах хорошо подготовленными, это поможет избежать многих неприятностей, которые могут обернуться очень даже крупными и неприятными.
Отличной вам подготовки и счастливого отдыха в горах!
